随着科技与时代的进步演变，不少车厂的造车技术不仅展露大器成熟的一面，身处在环保意识逐年高涨的世代，他们也相对地更加讲求节能科技的发展，所以除了将柴油引擎与Hybrid油电混合系统更加发扬光大之外，最近几年也逐步地拓展全新的节能领域，而其中颇受市场买家好评的Plug-In Hybrid系统，也有着不容小觑的亮眼环保表现。
在德系豪华品牌中有着地位指标象徵的M-BENZ，自从在去年法兰克福车展上展出家族首辆插电式油电混合动力系统的S500 Plug-In Hybrid之后，不仅丝毫没有锐减原有的奢华大器座舱氛围，同时每100km仅需消耗3公升汽油的油耗表现，更是吸引不少多金买家的亲赖；而有着与S-Class如出一辙质感与设计的C-Class，也即将遵循S500 Plug-In Hybrid的步伐，推出带有同样动力表现的车型。在先前历经多次曝光与预告之后，身为C-Class车型首辆搭载Plug-In Hybrid系统代表的C350 Plug-In Hybrid，动力部分汽油引擎採用排气量2.0L直列四缸的引擎，透过涡轮增压系统能压榨出211hp/35.7kgm的动力，另外还会再多装载一具能输出60kW 80hp马力的电动马达装置，且在后传动轴的部分也会有另一具8.2kWh锂电池组的匹配。
值得令人注意的是，搭载Plug-In Hybrid系统的C350在纯电模式下，最远能行驶32公里，且在整体效能的结合下，更能缔造出2.1公升跑100km的惊人油耗表现；而为了不让期盼已久的买家继续苦等，M-BENZ原厂预计最快将会在明年一月份时，正式让买家来针对C350 Plug-In Hybrid进行下单的动作。
当然，野心不仅只于此的M-BENZ，也预计在未来三年内不断地接连推出多款搭载Plug-In Hybrid系统的新车，虽然目前还无法得知接下来会是哪款车型拥有Plug-In Hybrid技术，但不排除就连最为入门的A-Class车型，也同样会採用这套新的节能系统。
